Генерал

Киштии тези гурбаҳои ҷодугарӣ

Киштии тези гурбаҳои ҷодугарӣ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Киштии суръати гурба ҷодугарӣ

Киштии суръатбахш як синфи қаиқҳои пурқувват аст, ки метавонад аз суръати интиқоли тиҷоратӣ зиёдтар бошад ва баъзан онро "киштиҳои баландсуръат" ё "ҳунари баландсифат" меноманд. Ин навъи қаиқ бо суръати баландтар аз 45 ,mph (70 ,km/s) тавассути об сохта шудааст, аммо одатан танҳо дар дохили бандар ҳаракат карда метавонад, ки барои самаранок кор кардани майдонҳои калони оби кушод лозим аст. Ин намуди қаиқҳо одатан минтақаҳои калони sl доранд, гарчанде ки sls бо сабабҳои амалӣ кам истифода мешаванд. Тарҳрезии катамаран ин қаиқҳост. Баъзеҳо метавонанд то шамол кор кунанд ва ғайр аз ин, тарҳи ин қаиқҳо ба ҳамдигар хеле монанданд.

Ҳамчун алтернатива ба дигар системаҳои ҳаракаткунанда, қаиқҳои барқӣ аксар вақт барои убури уқёнус ё дигар сафарҳои дури баҳрӣ истифода мешаванд. Таносуби қувваи барқ ​​ба вазн хеле баланд аст, ки онро барои чунин истифодаҳо хеле мувофиқ мекунад. Андешаи нодурусти маъмул ин аст, ки киштии суръат ягона навъи қаиқ аст, ки метавонад аз суръати интиқоли тиҷоратӣ зиёдтар бошад. Аксари киштиҳои баландсифат дар асл нисбат ба ҳамтоёни тиҷоратии худ хеле сусттаранд ва одатан бо суръати аз 45 то 75 ,mph (70-120 ,km/s) бо қоидаҳои гуногуни бехатарӣ, ба монанди Гвардияи соҳилии ИМА маҳдуд карда мешаванд. Аммо, азбаски онҳо хеле танзимшавандаанд ва аксар вақт метавонанд бо нархи як қаиқ сохта шаванд, онҳо аксар вақт барои пойга, варзиш ва истифодаи шахсӣ истифода мешаванд.

Таърих

Ҳавопаймоҳои муосири баландсифат (HPC) -ро метавон дар охири асри 19, вақте ки баъзе катамаранҳои мотордор бо мақсади пойга сохта шуда буданд, мушоҳида кард. Дар охири солҳои 1970-ум, аввалин намуди нави қаиқҳои моторӣ, ки ба шакли корпуси киштиҳои қаблӣ (катамаранҳо) асос ёфтааст, сохта шуд. Ин тарҳҳои нав тарҳҳои замонавии корпусро истифода бурданд, то онҳо дар муқоиса бо тарҳҳои кӯҳна зудтар кунанд. Корпушҳо аз қаъри хеле амиқтар истифода карданд ва як минтақаи пеш аз трансум ба «понтон» — нуқтаи ҷойивазкунии киштӣ табдил ёфт. Ин майдони афзояндаи рӯизаминӣ барои қувва истифода мешуд ва камон ва қафо ҳам бо нахи шиша мустаҳкам карда шуданд. Вақте ки ҳунармандии муосир маъруфият пайдо кард, як силсилаи пойга бо қоидаи International One Design сохта шуд. Ин система имрӯз истифода мешавад ва ҳама силсилаҳои асосии пойгаи қаиқ дар ҷаҳон имрӯз, аз Volvo Race то мусобиқаи қаҳрамонии ҷаҳонии мусобиқа, қоидаи як тарҳро истифода мебаранд.

HPC муосир дар саросари ҷаҳон маъмул гаштааст ва зиёда аз 10,000 HPC аз зиёда аз 100 кишвар сохта шудааст. HPC-и муосир метавонад дар андозаҳо ва тарҳҳои гуногун бо дараҷаҳои гуногуни муқовимат ба об, ҷойивазкунӣ ва қувваи асп сохта шавад.

Хусусиятҳо

Ҳунарҳои баландсифат тарҳрезӣ шудаанд, ки ҳарчи зудтар амалӣ шаванд. Тарҳрезии корпус дорои кашиши хеле амиқ аст, ки ба ҳунарманд имкон медиҳад, ки ҳавопаймоҳои хеле пуриқтидорро дар таносуби қувва ба вазн истифода баранд, ки ба киштии баландсуръат монанд аст. Қаиқҳои замонавӣ одатан дарозӣ, чӯбро ва кашиш доранд.

HPC муосир ҷойивазкунӣ ва устувориро зиёд кардааст. Понтон дар камон ва қафо шакл дода шудааст, то ба онҳо дар ҳама шароити шамол устувории бештар диҳад. HPC-и муосир борти хеле калон дорад, ки ба қаиқ имкон медиҳад, ки ба мавҷҳо савор шавад ва кашиши мавҷро кам кунад. Корпус аз фанери ё шишагин сохта шудааст ва метавонад арматураи кевлар (ё дигар муодили) нахи шишагӣ дошта бошад. Девор маъмулан аз алюминий сохта шудааст ва ба корпус бо як кили дукарата пайваст карда мешавад. Кортҳои дар HPC муосир истифодашаванда одатан вазни сабук доранд ва аксар вақт килҳои сурб истифода мешаванд, зеро онҳо коркарди беҳтар доранд.

Киштиҳои баландсифат муқовимати баланди об доранд, то талафоти суръатро аз кашолакунӣ кам кунанд (яъне барои баланд бардоштани таносуби суръат/масофа). Онҳо одатан барои устуворӣ ва коркард чӯби чуқур ва танг доранд. Барои кам кардани кашолакунӣ, шаклҳои пучощ аксар вақт кунд мебошанд.

Қувваи муҳаррик одатан барои ба даст овардани суръати беҳтарини умумӣ аз корпус кам карда мешавад. Баъзе ҳунарҳо дорои муҳаррики хурди дохили бортӣ буда, винти он ба диски редуксия нигаронида шудааст. Дар инҳо муҳаррики дохилӣ винти беруниро меронад. Дар ҳама ҳолатҳо, муҳаррики бо об хунукшуда истифода мешавад, ки системаи хунуккунӣ дорад, ки обро аз корпус нигоҳ дорад.

Аксари киштиҳои муосир бо муҳаррикҳои берунӣ, бо руль ва лавҳаи ороишӣ барои танзими мавқеи винт барои иҷрои ҳадди аксар кор мекунанд. Баъзе аз ин қаиқҳо метавонанд то 4 муҳаррики берунӣ дар як сохтори симметрӣ дошта бошанд, ки суръати гуногунро дар ҳар як корпус иҷозат медиҳанд, ки суръат ва манёврро беҳтар мекунад.

Дар баъзе намудҳо, аз қабили катамаранҳо, корпусҳо дар маркази қаиқ бо штанаи дароз пайваст карда мешаванд. Ин барои устуворӣ аст, зеро дастгоҳ набояд массаи қаиқро дар марказ мувозинат кунад. Шпат ба он клавишҳои дарунӣ ва берунӣ пайваст карда шудааст, бинобар ин он метавонад муҳаррикҳои беруниро қабул кунад. Катамаранҳо аксар вақт барои осон кардани гардиш қафасҳо доранд.

Дар қаиқҳое, ки дар серфинг истифода мешаванд, қаиқ барои кам кардани суръати шикастани мавҷ хурд аст. Серфер дар пеши корпус нишаста, пойҳояшро ба берун дароз мекунанд, ба монанди дар тахтаи қаҳваранг. Азбаски тахтаи серфинг нисбат ба масофаи байни пой ва фин танг аст, кунҷи тахтаи серфинг дар мавҷ калон шуда, суръатро беҳтар мекунад.

Риг

mnsl маъмултарин sl дар киштиҳои барқдор аст, гарчанде ки баъзе ҳунарҳо аз кит ва параван истифода мебаранд.

mnsl (ё mnsheet) одатан барои маневр ва мувозинат истифода мешавад. Шакли он метавонад аз sls оддӣ, росткунҷаест, ба монанди форел дар қаиқ ё ҷаб дар қаиқ то шаклҳои хеле мураккаб ба монанди mnsl дар тримаран фарқ кунад. mnsls калонтар барои ҳунарҳои калонтар истифода бурда мешавад. Шакли sl метавонад ба самаранокии он таъсир расонад ва ин метавонад ба талаботи иҷрои киштӣ мувофиқ бошад.

Дар sl маҷмӯи варақҳо мавҷуд аст, ки онҳоро халярд меноманд, ки барои идоракунии шакли sl истифода мешаванд. Гулҳо аз ҳалқаҳое, ки блокҳо ном доранд, ба сари сутун пайваст карда мешаванд. Сари сутунмоҳ mn штаи киштӣ аст, одатан дар марказ. Аз маст га-лабахо ба тарикхои истода, дар он чо ба мн ё мнсл васл карда мешаванд.

Сутунхо, такелажхои истикоматй ва дигар кисмхои тачхизот хама аз металл сохта шудаанд.

Мн ё мнсл ба маст дар чое часпонда мешавад, ки шпа-ра аз корпус ба поёни киштй мегузарад. Пайвастагии mnsl қисми sl мебошад, ки ҳангоми пошидани sl ба пеш ишора мекунад. Сари мнсл — кисми сл, ки дар байни такя ва зулм мегузарад. Лех қисми sl мебошад, ки ба шпа наздиктарин аст. Сари пиёз қисми зулмотест, ки ба болои sl наздиктар аст. Пойҳои пиёз қисми пои пиёз аст, ки ба пои сутун наздиктар аст. Пойи пиёз қисми зулмаест, ки аз сари sl дуртар аст. Пойхои мнсл — кисми мнсл аз так дуртар аст. Пои мнсл кисми мнслест, ки фарт аст


Видеоро тамошо кунед: Shlyapa kiygan mushuk (Феврал 2023).